Вопрос по КПП МАЗ
 | Короче сварилась наша 8-ми ступка с демультипликатором. 2004 года рождения. Купили б/у коробку 2008 года, с толстым первичным валом. Купили новый, тонкий первичный вал, теперь непонятки с маслонасосом. На родной крышке подшипника первичного вала есть отверстие для трубки маслонасоса, а на нашей нет... Что делать??? |
Ответы: | |
 | если ее там нету значит она там не предназначена уже в отличии от старой коробки |
|---|---|
 | Ну и куда мне конец трубки деть? заглушить? Тогда смысл какой от маслонасоса? Ева | |
|---|---|---|
 | Ну-ну... Заглушите-заглушите... Тогда, до кучи, еще и вторичный вал поменяете... Вадик | |
|---|---|---|
 | Не занимайтесь гаданием на кофейной гуще. |
|---|---|
| Как бы всё понятно, но вот по крышке нет инфы... я так понимаю без вариантов только менять маслонасос на насос старого образца, без трубки... Ева | |
|---|---|---|
| Как же нету, когда ЕСТЬ!!! Может, и не исчерпывающая, но тем не менее... Вадик | |
|---|---|---|
| Это я смотрел, выводы уже сделал: оставлять родную крышку и менять насос на старого образца. Тут вот ещё проблема нарисовалась: в корпусе КПП на месте посадки подшипника первичного вала, стоит втулка, как будто корпус отфрезеровали и загильзовали... Глянул на своей коробке, там то же самое. На схеме ничего подобного не увидел, вот и думаю теперь... на этой втулке есть следы то ли задиров, то ли коррозии. Надо менять, а на что не знаю... К токарю идти что ли??? Ева | |
|---|---|---|
